Mazda Motor Corporation šiandien paskelbė, kad kartu su kitais Mazda akcininkais ir strateginiais partneriais buvo priimtas sprendimas už 540 mln. USD išpirkti Ford parduodamas 20 proc. Mazda koncerno akcijų iš iki tol turėtos 33.4 proc. dalies. Tokiu būdu, Ford valdys tik 13,4 proc. Mazda akcijų ir praras iki šiol turėtą sprendžiamąją įtaką Mazda Motors Corporation valdyboje. Skaityti toliau »

Jau nuo spalio daugelyje Europos valstybių galima įsigyti Mazda6 su naujuoju 2.2 litro darbinio tūrio dyzeliniu varikliu. 185Ag bei 400 Nm agregatu “apginkluota” Mazda6 kainuoja, deja, nepigiai (kainos prasideda maždaug nuo 33 tūkst. EUR, priklausomai nuo automobilio komplektacijos), tačiau iki šiol dar nebuvo žinoma, kad rinkai bus pasiūlytos prieinamesnės, kiek kuklesniais parametrais pasižyminčios šio variklio modifikacijos.

Skaityti toliau »

Internete pasirodė nuotraukos, kuriose užfiksuota nedaug užmaskuota JAV specifikacijos būsimoji Mazda3. Kaip buvo galima spėti iš ankstesnių gerokai labiau pridengtų nuotraukų, ji turės daug panašumų su naująja Mazda6, o tai reiškia, kad mūsų laukia dar vienas fantastiškai gražus Mazda automobilis.

Skaityti toliau »

Mazda išplatino pirmąją atnaujintos Mazda MX-5 nuotrauką. Nors smulkesnės informacijos apie tai, ar šis atnaujinimas slepia kažką daugiau, nei tik priekinės automobilio dalies kosmetinius pakeitimus, nėra, tačiau yra žinoma, kad atnaujintoji MX-5 bus siūloma ne tik su benzininiais, tačiau ir su naujuoju 2.2 litro dyzeliniu varikliu. Jis netrukus turėtų būti montuojamas ir į CX-7 bei Mazda6.

Skaityti toliau »

“Dėka puikios kokybės ir patikimumo, Mazda tapo vienu iš sparčiausiai augančių automobilių gamintojų Europoje”, teigiama liepos 2 dieną Mazda Motor Europe išplatintame pranešime spaudai. Iš tiesų, panašu kad Mazda gali sau leisti girtis esanti tarp geriausiųjų, kadangi tai patvirtina viena garsiausių pasaulyje marketingo bendrovių J.D. Power and Associate’s, kuri specializuojasi būtent klientų pasitenkinimą, jiems teikiamą aptarnavimą bei pirkėjų elgesį vertinančių ir analizuojančių firmų pasaulyje. Studija, kurią atliko minėtoji bendrovė, analizavo daugiau kaip 20 tūkst. vokiečių atsiliepimus apie 103 modelių automobilius, vertinant jų kokybę, patrauklumą, aptarnavimą bei jo kainą.

Skaityti toliau »

Keli paveiksliukai apie tai kaip galetų atrodyti naujas Mazda modelis. Susidaro vaizdas kad tai galbūt naujos kartos Mazda 3, tačiau informacija nėra patvirtinta. Sąlyginai sportiškas dizainas , dvigubas duslintuvas ir greičio skylių gausa kazkuom primena mazdos MPS serija. Kas tai bebūtų – atrodo įdomiai. O gražu ar ne spręsti jums :)

Skaityti toliau »

Keliuose vis dažniau pastebimas po kamufliažu paslėptas automobilis, kuris yra ne kas kitas, o antrosios kartos Mazda3, kuri (ar bent jau jos nuotraukos) oficialiai turėtų būti pristatyta kažkada dar šiais metais. Tiesa, jo nuotraukos darytos JAV (arba bent jau automobilis registruotas Mičigano valstijoje, kurioje yra surenkami Mazda automobiliai JAV rinkai), todėl galima manyti, kad tai būtent JAV specifikacijos automobilio bandymai. Tiesa, vertėtų prisiminti ir tai, kad antrosios kartos Mazda6 Europos ir JAV rinkoms pristatyti automobiliai nėra vienodi.

Skaityti toliau »

 Naujojo Mazda padidinto pravažumo koncepcinio automobilio CX-5 debiutas planuojamas jau šių metų rugpjūčio mėnesį Maskvoje vyksiančioje automobilių parodoje MIMS 2008. Be to, spalį, Paryžiaus automobilių parodoje būtų pristatytas ir koncepcinis mažylis Mazda1.

Skaityti toliau »

Pagal internete pasirodžiusią informaciją panašu, kad Mazda vistik ryžosi pristatyti naujosios kartos Mazda6 MPS  ir Europos rinkoje. Ji turėtų būti dar “karštesnė”, nei pirmoji jos karta. Beje, tie patys gandai kalba ir apie europinę Mazda2 MPS versiją!

Skaityti toliau »

 Pardavusi rekordinį automobilių skaičių savo istorijoje (1,363 mln vnt.), Mazda paskelbė uždirbusi beveik 1,5 mlrd USD grynojo pelno. Jei tikėti šiais skaičiais, vienas parduotas automobilis, įskaitant visas įmonės veiklai bei automobilių kūrimui patirtas sąnaudas,  gamintojui atnešė po 1100 USD.

Skaityti toliau »