Atsižvelgdama į tai, kad šiemet pavyks parduoti bent 55 tūkst. daugiau automobilių, nei prognozuota, Mazda sumažino dar gegužę pateiktas prognozes apie planuojamą veikos nuostolį: vietoje tikėtų beveik 560 mln. JAV dolerių nuostolio dabar tikimasi prarasti “tik” apie 290 mln. JAV dolerių.

Pagrindinė tokio sumažėjusio pesimizmo priežastis – visus lūkesčius pranokusi naujosios kartos Mazda3 (Axela) paklausa Japonijoje ir JAV. Beje, JAV japoniškų bei korejietiškų automobilių paklausa pakilo po to, kada JAV Prezidentas B. Obama paskelbė apie automobilių gamintojams taikomą valstybės pagalbos programą, analogišką tai, kuri buvo pritaikyta jau ne vienoje ES valstybėje (perkant naują ir ekologišką automobilį, už seną ir neekonomišką automobilį suteikiant dotacijas).

Taip pat pranešama, kad š. m. spalio 14-20 dienomis bus išplatinta papildoma akcijų emisija, kuri sumažins FORD kontroliuojamą MAZDA’os dalį nuo iki šiol turėtų 13,8 proc iki 11 proc.

Nepaisant to, kai kurių apžvalgininkų teigimu, Mazda, kaip automobilių gamintojo, ateitis vis dar miglota.

Parengė: Vilius