Šiandien EuroNCAP paskelbė naujos automobilių saugumo bandymų serijos rezultatus. Šioje serijoje buvo tirtas ir naujosios Mazda3 saugumas.

Nors naujoji Mazda3 iš esmės yra gaminama ankstesnio automobilio pagrindu, konstruktorių atlikti pagrindinių kėbulo konstrukcijų pakeitimai (naudojant ypač atsparaus plieno konstrukcijas) leido pasiekti gerensį rezultatą, nei pirmtakė: naujosios Mazda3 saugumo lygis įvertintas aukščiausiu 5 žvaigždučių įvertinimu.

Reikėtų pastebėti, kad pirmosios kartos Mazda3 taip pat buvo surinkusi balų skaičių, kuris būtų leidęs jai gauti aukščiausią saugumo įvertinimą (33), tačiau dėl konstrukcijos šalia vairo kolonėlės ypatybių, galinčių lemti vairuotojo kojų traumas, galutinis reitingas buvo sumažintas. Naujajame modelyje visa tai buvo ištaisyta, ir vairuotojo saugumas buvo įvertintas maksimaliu balu. Net ir keli balai, prarasti dėl nevisiškai taisyklingai išdėstytų šoninių užuolaidinių oro pagalvių (vairuotojo galvą apsaugo tik jos efektyvios zonos pakraštys), nesutrukdė naujajai Mazda3 tapti ne tik antruoju Mazda automobiliu, pasiekusiu aukščiausią Euro NCAP saugumo įvertinimą pagal naująją bandymų programą (pirmoji – naujos kartos Mazda6), bet ir pademonstravo, kad gali užtikrinti vieną geriausių pasyvaus saugumo lygių tarp šiuo metu gaminamų automobilių. 

Kiti du Mazda automobiliai, įvertinti 5 žvaigždutėmis (pagal senajį reitingą) – naujoji Mazda2 bei Mazda5.

Daugiau informacijos – http://www.euroncap.com/Content-CarAssessmentV2/b395d07a-a67b-4ff8-927e-39dafc320c20/mazda-3.aspx

Parengė: Vilius